Google-staden som ilska Toronto

Upphovsrätt för bilden
Sidewalk Labs

Bildtextning

Googles affiliate, Sidewalk Labs, hade stora planer för sin internetbaserade smarta stad.

Det skulle ge en uppfattning om hur vi alla kommer att leva i framtiden - en smart stad byggd från Internet - erbjuder medborgarna möjlighet att uppleva den senaste tekniken.

Detta skulle inkludera autonoma bilar, innovativa sätt.

Sidewalk Labs, ett systersföretag av Google, förvärvade ett övergiven parti i Toronto, Kanada, för denna djärva stadsupplevelse som han hoppades skulle bli modell för andra städer runt om i världen.

Det faktum att det skulle samla in mycket data från sensorer placerade runt hamnutvecklingen har stört några.

Nu undrar många att ett privat företag ska ta över stadens förbättringar.

Radikal komposition

Projektet meddelades med stor fanfare i 2017 och partnerskapet mellan Sidewalk Labs och Toronto Waterfront, regionens revitaliseringsbyrå, lovade stora saker. [19659007] Ledare av Dan Doctoroff, tidigare biträdande borgmästare i New York, arbetar med ett team av regeringar och digitala experter, Sidewalk Labs har lovat en radikal kombination av kontor, företag och datorer med en grön agenda, robotar och underjordiskt bortskaffande av avfall. Det skulle vara ett bra ställe att bo, säger Doctoroff.

Herr Doctoroff var planerad att prata vid TED-konferensen i april i Vancouver, över Kanada.

märkt. Under tiden, i Toronto, en grupp medborgare kallas Block Sidewalk höll sitt inledande möte

och ingen av de närvarande var särskilt glad, enligt organisatören Bianca Wylie.

Hon berättade för BBC att folket som samlades hade många bekymmer, allt från brist på insyn i hur Toronto Waterfront tilldelade kontraktet till Sidewalk Labs att tvivla på att företaget hade en beprövad rekord i att realisera ett sådant ambitiöst projekt.

Det finns också oro över vad företaget planerar att göra med regionen på lång sikt.

"Denna grupp bildades på grund av att dokument läckte i Toronto Star föreslog att Sidewalk Labs hade en mycket större vision än" Vi är oroliga för att inte få insyn, "berättade Wylie för BBC.

Artikeln citerade, enligt sin artikel, påstod att Googles affiliate ville bygga ett mycket större grannskap vid Quayside och ge en ny transport för det.

Till skillnad från hennes investering ville hon ha en andel av fastighetsskatt, utvecklingsavgifter och ett ökat värde av stadsområden som normalt skulle tilldelas staden.

Detta bestred inte av Sidewalk Labs.

laboratorium

Upphovsrätt för bilden
T Toronto's waterfront

Bildtextning

12 hektar plats på Quayside är under utveckling efter Sidewalk Labs kontrakt

Enligt Anthony Townsend, en stadsplanerare och författare till en serie böcker om smarta städer är många "mycket oroliga" att de alltmer suddiga avgränsningslinjerna skiljer privata företag från offentliga myndigheter.

markgrabbing från den digitala domänen sträcker sig nu till den finansiella domänen? Kommer sidogator Lab att tjäna pengar och transport med regeringen? Är det hans riktiga affärsmodell? Frågade han.

För fru Wylie finns det också många frågor att svara på 12-acre-webbplatsen.

"Vi pratade inte om normaliserande massiv datainsamling, eller till och med fråga om någon ville ha det. Ingen här har bett om ett grannskap laddat med sensorer, säger hon. .

"Vårt vattenfront behöver byggas till förmån för folket i Toronto, inte aktieägare i en Google-affiliate."

Upphovsrätt för bilden
Toronto Waterfront

Bildtextning

Den tidigare Docklands och Industrial Zone of Toronto ligger på Lake Ontario.

Sidewalk Labs berättade för BBC att det ännu inte hade lagt fram sina förslag till Waterfront Toronto och såg fram emot att "fortsätta arbeta med Torontonians för att få det rätt" och tillade att det var "starkt engagerat i att skydda och konfidentialitet "" av stadsdata.

Hype av smarta städer

Projektet står också inför rättslig motstånd från den kanadensiska civila frihetsföreningen (CCLA), som driver tre nivåer för regeringen för sina smarta grannskapsprojekt. [19659007] Hennes chef, Brenda McPhail, berättade för BBC att det var "olämpligt" för ett företag som Google att utforma sekretessregler för att styra stadsdelar.

"Omfattande datainsamling online skadar individer och grupper", sa hon.

"Det påverkar allt från hur människor riktar sig mot produkter till hur de är inriktade på att påverka deras röst. Så vi undrar varför vi tycker det är klokt att importera den stora datamodellen till gatorna i våra städer

"Den smarta stadsmodellen handlar främst om hype. De tror att om vi har tillräckligt med data kan vi lösa alla våra problem och vi måste vara skeptiska till dessa påståenden. "

Sidewalk Labs håller helt klart inte med.

"Denna debatt måste vara rotad i själva verket inte fiktion och rädsla. Det är olyckligt att CCLA har valt att misstolka vårt arbete och vårt engagemang för folket i Toronto, säger BBC i ett uttalande.

Men CCLA är inte en ensam röst.

Förra året har företaget eget privatliv. Rådgivare Ann Cavoukian avgick.

"Jag föreställde mig att skapa en smart stad av integritet, i motsats till en smart stad övervakning", sade hon helt och hållet i sitt avgångsbrev.

Upphovsrätt för bilden
Getty Images [19659004] Bild i bildtext

Städer runt om i världen börjar samla stora mängder data för att bättre förstå urbana livet.

Företagets slutliga planer för ombyggnad har fallit bakom när de hanterar kontroverser. Stephen Diamond Waterfront Stol Stephen Diamond nyligen berättade den kanadensiska publikationen The Logic att han förväntar sig att de är "några månader sena".

Städer runt om i världen omfamnar teknik och samarbetar med teknikföretag för att förbättra sin stads effektivitet,

Prof. Saskia Sassen, en smart stadsspecialist som undervisar sociologi vid Columbia University, tycker att det är möjligt.

"Att ha ett privat företag som gör offentliga arbeten är i princip i princip, och det fungerar ofta. Men när du installerar ett komplext system finns det en god chans att de kommer att ta nästa steg och därigenom ytterligare privatisera arbetet, säger hon till BBC.

"Google är redan befälhavare på onlinet domänen, så att ha ett företag som är anslutet till det som befälhavaren på offline-domänen kan också vara ett problem. "

Denna artikel uppträdde först på https://www.bbc.co.uk/news/technology-47815344